近日,國家發(fā)改委濟貿(mào)易司組織召開鼓勵民間投資進入物流領(lǐng)域有關(guān)問題座談會,專題聽取部分民營物流企業(yè)和行業(yè)協(xié)會對民間投資進入物流領(lǐng)域的建議。
據(jù)了解,當前民間投資進入物流領(lǐng)域出現(xiàn)了一些問題,民營物流企業(yè)的發(fā)展并沒有想象中的那樣順利,諸如成本提高、融資困難等一系列問題影響著民營資本在物流行業(yè)的發(fā)展前景。
《每日經(jīng)濟新聞》記者從中國物流與采購聯(lián)合會獲悉,聯(lián)合會副會長賀登才出席了發(fā)改委組織的這次座談會。賀登才認為,當前民營物流企業(yè)數(shù)量多,但是形成規(guī)模的很少,并且從事基礎(chǔ)服務(wù)的多,高端服務(wù)的少。
除此之外,賀登才副會長還列舉出民營企業(yè)所面臨的困難,如被兼并的多,做強做大的少,低水平重復(fù)競爭的多,“走出去”的少,相關(guān)政策出臺多,真正落地少。
北京交通大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授汝宜紅對記者表示,“現(xiàn)在要解決的是民營企業(yè)和國營企業(yè)之間的產(chǎn)業(yè)待遇問題,民營企業(yè)稅收高,再加上高投入、高油價等等因素的影響,更不利于民營企業(yè)的發(fā)展!
“現(xiàn)在港口所收的稅是按照噸位來計算的,國營企業(yè)產(chǎn)品多,如果民營企業(yè)達到一定的數(shù)量,也會收取跟國營企業(yè)同樣數(shù)量的稅。”大連成功物流一位張姓經(jīng)理表示。
張經(jīng)理認為,“其實現(xiàn)在很多問題在民營企業(yè)中并不明顯,比如融資難的問題,整個經(jīng)濟形勢都處于一個不景氣的狀態(tài)下,根本不需要融資。因為現(xiàn)在整個行業(yè)正處于一種競爭激烈的環(huán)境下,需求不足,整個行業(yè)的負擔(dān)都很重!
但汝宜紅教授表示,國營資本要與民營資本聯(lián)合做大,“政府應(yīng)該建立公共平臺,多給民營企業(yè)機會,幫助民營企業(yè)發(fā)展做大!