長沙貨運 湖南一重點物流項目被指偷工減料 鋼梁厚度被縮水40%

長沙貨運  湖南一重點物流項目被指偷工減料 鋼梁厚度被縮水40%

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接到網(wǎng)友投訴爆料稱，位于望城區(qū)丁字鎮(zhèn)工業(yè)園的京陽物流中心3棟倉庫存在嚴重的質(zhì)量問題，從2009年至今未完工，“爛尾”3年之久。

調(diào)查：施工方修改圖紙 鋼梁厚度被縮水40%

　　根據(jù)網(wǎng)友爆料，記者查詢到該項目屬于湖南省京陽物流有限公司(以下簡稱“京陽物流”)所有。從2007年，湖南省重點建設(shè)辦公室公開一份數(shù)據(jù)顯示，該項目屬于湖南省重點辦指導建設(shè)的重點物流項目。

　　記者聯(lián)系到湖南省京陽物流有限公司進行調(diào)查了解。該公司董事長湯京陽告訴記者，項目存在質(zhì)量問題的情況屬實。在他提供的一份2010年11月17日由湖南省建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心出具的檢測報告顯示，該工程牽涉到的3棟物流倉庫均存在鋼材質(zhì)量、結(jié)構(gòu)工藝不符合設(shè)計圖紙要求情況。其中，3棟倉庫所有鋼梁、柱腹板設(shè)計厚度為10mm，實際施工中則只有6mm，與設(shè)計要求相差40%。

　　湯京陽告訴記者，工程質(zhì)量不達標存在嚴重質(zhì)量問題，都是施工方安徽鴻路結(jié)構(gòu)(集團)股份有限公司(以下簡稱“安徽鴻路”)擅自修改圖紙造成的。京陽物流在發(fā)現(xiàn)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題之時，就曾多次與施工方安徽鴻路進行協(xié)商，但一直無果。安徽鴻路也沒有對存在質(zhì)量的工程進行整改，以至于該物流中心項目建設(shè)被“爛尾”3年之久。

　　在一份京陽物流向安徽鴻路出具的律師函件中顯示，工程簽約時間為2009年1月，約定竣工時間為同年7月，但由于安徽鴻路拖延，工程延期近8個月才主體完工。

　　糾紛：工程款超額支付 遭遇堵門討債

　　當日，在記者前往京陽物流進行采訪過程中，突然有兩人聲稱為安徽鴻路工作人員沖進該京陽物流董事長辦公室討要工程款。在轄區(qū)派出所的協(xié)調(diào)下，兩人仍一直守在該公司辦公室不愿離去。

　　湯京陽解釋道，這兩人中有一人系安徽鴻路工程項目經(jīng)理駱某，“最近一直上門吵要工程款，但實際上我們已經(jīng)按照合同，超額支付了工程款”。

　　在京陽物流提供的一份與安徽鴻路工程結(jié)算資料顯示，京陽物流與安徽鴻路的最后一次付款記錄上為2012年1月，京陽物流向安徽鴻路支付的100萬工程款，與此前工程款總計為1343.3160萬元，這占工程總價1691.9800萬的79.4%，“已經(jīng)超出合同規(guī)定的70%”湯京陽告訴記者。

　　湯京陽告訴記者，“湖南省重點建設(shè)辦公室還曾為該工程整改進行過專門的協(xié)調(diào)，但安徽鴻路始終沒有按照約定整改過!”今年2月，京陽物流向長沙市中級人民法院對安徽鴻路提起民事訴訟，要求安徽鴻路對工程建設(shè)存在違約進行進行賠償和善后處理。

　　目前，京陽物流與安徽鴻路的工程糾紛已經(jīng)移交由望城區(qū)人民法院進行審理。

　　安徽鴻路總部:愿意來長解釋相關(guān)問題

　　17日下午，記者將書面采訪請求發(fā)至安徽鴻路總部，希望其能夠?qū)ο嚓P(guān)情況進行解答。

　　18日上午，記者接到安徽鴻路一負責人的電話，對方表示將于近日來長沙將相關(guān)問題進行解釋。他稱，工程出現(xiàn)質(zhì)量問題以及修改圖紙，均是在京陽物流以及望城區(qū)相關(guān)單位指導進行。他還透露，目前該項目已經(jīng)兩棟倉庫由京陽物流進行了驗收，由于京陽物流還未支付部分工程款，目前還有兩棟倉庫未驗收。

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