經(jīng)驗人士談B2C企業(yè)發(fā)展四步做好倉儲物流

隨著互聯(lián)網(wǎng)的深度普及與發(fā)展，全新電子商務B2C模式正影響著越來越多人的消費觀念，在網(wǎng)上購物已成為一種時尚，足不出戶就可輕松購物，而且價格往往比實體店要便宜很多，在享受諸多愜意的同時，我們也聽到了一些不和諧的聲音，網(wǎng)絡的虛擬性，資金的不安全性，郵費超資，配送的延誤現(xiàn)象，客戶信息泄露等眾多不可忽視的問題，已嚴重影響了中國B2C電子商務的快速發(fā)展。但不難看出，其后，第三方支付平臺的出現(xiàn)，貨到付款推出，基本解決上述的網(wǎng)絡和資金問題，其實，令國內(nèi)眾多B2C商家最頭疼的事，無疑是商品倉儲物流這塊!

　　B2C模式電子商務，說簡單點就是傳統(tǒng)批發(fā)零售業(yè)網(wǎng)絡升級版，成本低，信息流通更快捷，銷售面輻射更寬更廣，諸多強力元素的組合，大大催生了國內(nèi)B2C電子商務的快速成發(fā)展。但一個無法避免的問題，就是跟傳統(tǒng)批發(fā)零售業(yè)一樣，也要提前配置商品倉儲，以備更好的物流，這就決定了眾多B2C商家們要想更好地配合自身的網(wǎng)絡銷售就要建造屬于自己的商品倉儲物流配送中心，為此，是大興土木建造商品倉儲物流配送中心，動輒幾千萬，甚至上億，耗費了大量的企業(yè)艱辛賺來的資本不說，在某種程度上，也影響了B2C自身業(yè)務的運營發(fā)展。大手筆的資本付出，讓B2C商家們獨自承擔那是不可能的，必然會轉(zhuǎn)嫁到商品銷售價格上，讓我們的消費者買單，價格上的變動定會影響消費者的消費動力，同樣一款Adidas男式籃球鞋，在其它網(wǎng)站上390元左右，而在拍鞋網(wǎng)才360多元，相比高出30元;同樣一款Nike男式運動文化鞋，在其它網(wǎng)站上標價589元，而在拍鞋網(wǎng)上才559元，相差同樣高達30元，同樣走B2C模式來銷售的商家為什么價格會有這么大的落差?相比之下，國內(nèi)最大的專業(yè)鞋類B2C網(wǎng)站-拍鞋網(wǎng)在這塊就做得非常成功，依托非常有利的地理資源優(yōu)勢，很好地解決了商品倉儲的難題。拍鞋網(wǎng)總裁汪建聰說，當初把拍鞋網(wǎng)的運管中心放在福建晉江周邊，就是看好晉江是中國鞋都的這塊資源。晉江是中國鞋企產(chǎn)業(yè)鏈非常發(fā)達的商業(yè)中心帶，安踏，361，貴人鳥，德爾惠，特步，喬丹，CBA，金萊克等眾多知名鞋企都在晉江。晉江大大小小的鞋企達數(shù)萬家之多，從事鞋業(yè)工作的各類專業(yè)人才有數(shù)百萬人之眾，下游配套供應原輔材料廠商也是多如牛毛，早已形成鞋類產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)�；�，信息化的態(tài)勢。拍鞋網(wǎng)置身在這樣一個鞋業(yè)產(chǎn)業(yè)背景最為優(yōu)勢的中心地帶，其商品的倉儲物流在一定的成度上，是完全可以和眾多鞋企們共享的，沒有比“家門口”的商品物流更安心更快捷了!看來，拍鞋網(wǎng)獨到前瞻的眼光，值得我們眾多B2C商家們好好思索一番!

　　目前，國內(nèi)主流的B2C電子商家們大多是通過第三方快遞物流公司來送達商品的。這也就是說，第三方的物流速度的快慢直接影響了消費者對B2C電子商家們服務水平的滿意度。然而，我國物流行業(yè)的現(xiàn)狀還不容樂觀，第三方物流企業(yè)還處于發(fā)展階段。物流速度，運輸能力，送達效率，網(wǎng)點渠道建設，電子單證管理、貨物跟蹤以及客戶查詢系統(tǒng)等方面遠遠達不到電子商務快速發(fā)展的需求，有人戲稱是“烏龜”與“兔子”的賽跑;另外，B2C面對的消費者地域范圍廣，配送需求時間不確定，批量小，物品價值密度不高，造成了物流配送成本的高昂;相關數(shù)據(jù)顯示，2009年，全社會物流總費用占GDP比重為18.1%，這意味著，在中國，每實現(xiàn)100元人民幣的GDP產(chǎn)值，就要付出18元左右的物流成本，這是很多B2C商家們所不愿看到的，商品物流這塊已儼然成為中國B2C商家們要快速發(fā)展路上的一只“攔路虎”!物流跟不上，中國B2C電子商務給消費者帶來的便捷，就只能是一句口號!

　　結合當前B2C電子商務的快速發(fā)展與物流業(yè)滯后的現(xiàn)狀，筆者個人觀點，僅供參考：

　　一、網(wǎng)點渠道建設，區(qū)域共享資源

　　多建商品倉儲物流中心，就近區(qū)域網(wǎng)點之間商品資源共享，全程電子化遞傳商品信息，進行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，服務半徑和貨物集散空間都被放大了，直接拉近消費者與商品的距離，這也是目前國內(nèi)B2C商家們的一致想法，

　　二、與鞋企共建全新的通道

　　與眾多鞋企們建立起一種全新的互利互動的銷售模式。遍布全國上千家品牌專賣專柜網(wǎng)點，如果能跟B2C商家們走到一起，也不失為一種捷徑，B2C上流通的品牌鞋企們的商品信息，極大地宣傳品牌意識，傳遞品牌形象的同時，也為鞋企們創(chuàng)造更好的銷售額和帶來更多的利潤，而品牌鞋企們遍布全國的成千上萬家專賣專柜的庫倉，完全可以通過電子網(wǎng)絡系統(tǒng)來匯接在一起，使之成為鞋企和B2C銷售一體的“后備倉庫”，不是為了多賣出一雙鞋子，只為更好更快捷地服務我們忠實的消費者。

　　三、與B2C同行們共享資源

　　與競爭對手握手，那是需要勇氣的!沒有一個寬大的胸懷是做不到的，但是為了中國的電子商務的發(fā)展，為了更快地發(fā)展中國經(jīng)濟，我們肩負著共同的使命!“舍小我”的中華民族的傳統(tǒng)美德，我堅信我們的B2C企業(yè)家們更能認識到這一點。

　　四、政府扶持下，物流業(yè)應加快自身的發(fā)展

　　政府加快國家城鄉(xiāng)基礎建設的同時，應盡快完善相關物流政則法規(guī)，規(guī)范物流業(yè)無緒的市場，禁止不正當?shù)膼盒愿偁�，在稅收和政策上采取鼓勱和扶持，為物流業(yè)自身的發(fā)展營造一個良好的大環(huán)境。當然，物流業(yè)自身的發(fā)展更為重要，軟件硬件都要做。軟件方面，首先從觀念上來改變傳統(tǒng)那種送到貨就OK的意識，我們應注重提升我們物流人員的培訓，思想和品德的教育，服務態(tài)度的人性化，物流知識的專業(yè)化等，物流業(yè)不單單承裁著商品的流通，送出去更多是一份責任和義務!硬件方面，盡快完善組織框架的建設，加大運輸機械的投入，加快物流商品的電子監(jiān)控系統(tǒng)導入，真正做到規(guī)�；�，電子化，信息化的現(xiàn)代化的物流企業(yè)，為我們中國B2C電子商務的發(fā)展保駕護航!