運(yùn)輸方式有:
運(yùn)輸平臺(tái)1:鐵路
包括散貨、集散箱運(yùn)輸,國內(nèi)開辟定點(diǎn)定時(shí)貨運(yùn)列車,可提供門到門服務(wù)和國際鐵路聯(lián)運(yùn)。
※優(yōu)點(diǎn):
●運(yùn)輸批量大 ●運(yùn)達(dá)范圍較廣 ●運(yùn)輸速度較快●運(yùn)輸費(fèi)用較低 ●受氣候影響小
※缺點(diǎn):
●手續(xù)較繁瑣 ●行業(yè)服務(wù)態(tài)度差
※適用范圍:原是我國主要運(yùn)輸方式,適用于大宗、笨重物資,以及長距離運(yùn)輸。
運(yùn)輸平臺(tái)2:公路
包括零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸,以及短途和長途運(yùn)輸。
※優(yōu)點(diǎn):
●真正達(dá)到門到門的服務(wù) ●相當(dāng)靈活,運(yùn)達(dá)范圍可長可短●運(yùn)輸速度較快 ●短途運(yùn)輸費(fèi)用較低
※缺點(diǎn):
●受氣候(雨雪冷凍)一定影響 ●一次運(yùn)輸量較小
※適用范圍:現(xiàn)對(duì)鐵路提出挑戰(zhàn),適用于中短距離運(yùn)輸。
運(yùn)輸平臺(tái)3:
水運(yùn)
分為內(nèi)河、近海和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,及班輪和租船運(yùn)輸,分有散貨和集裝箱!
※優(yōu)點(diǎn):
●運(yùn)輸量最大 ●費(fèi)用最為低廉 ●運(yùn)達(dá)距離很長
※缺點(diǎn):
●受氣候(風(fēng)暴、臺(tái)風(fēng))一定影響 ●速度慢、航行時(shí)間長● 從門到門貨物需多次中轉(zhuǎn)
※適用范圍:大宗的、不急用、長中距離、不易變質(zhì)貨物的運(yùn)輸,如沙石、礦石、煤炭、原油、鋼鐵。
運(yùn)輸平臺(tái)4:管道
目前主要是輸送原油、天燃?xì)。費(fèi)用低于鐵路、高于水運(yùn)。
運(yùn)輸平臺(tái)5:航空
通過航空貨或客票行李運(yùn)輸。
※優(yōu)點(diǎn):
●運(yùn)輸速度最快 ●運(yùn)達(dá)距離可長可短 ●運(yùn)輸損耗小
※缺點(diǎn):
●受氣候一定影響 ●費(fèi)用最為昂貴 ●一偏僻鄉(xiāng)鎮(zhèn)不便
※適用范圍:小批量、貴重、要求緊急、易變質(zhì)貨物的運(yùn)輸,如鮮花、水果、海鮮。
運(yùn)輸平臺(tái)6:郵政或快遞
郵郵局快遞公司運(yùn)輸遞送,分有普通包裹、快件、特快專遞(EMS)等。
※優(yōu)點(diǎn):
●手續(xù)簡便 ●郵寄方便,可提供門對(duì)門服務(wù)
※缺點(diǎn):
●費(fèi)用較高 ●有時(shí)貨物易破損
※適用范圍:體積小、重量輕、貴重、要求緊急的運(yùn)輸,如藥稱、展品樣品、儀器。
運(yùn)輸平臺(tái)7:聯(lián)合運(yùn)輸