長沙貨運(yùn)公司 重慶:謀劃打通東盟國際公路物流大通道(長沙到重慶物流公司)
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開辟的“渝新歐”國際鐵路物流大通道的作用正在進(jìn)一步發(fā)酵,重慶又開始謀劃“下南洋”的大通道。5月2日,第十六屆中國(重慶)國際投資暨全球采購會(簡稱“渝洽會”)組委會傳出消息稱,重慶正謀劃以南彭公路物流基地為戰(zhàn)略起點,打通重慶-東盟國際公路物流大通道。
以前,重慶貨物“下南洋”到新加坡、印尼、馬來西亞等地,多走水路,借助“長江黃金水道”,再從上海出港,全程6000多公里,要花18天左右。
而重慶-東盟國際公路物流大通道將主要走陸路。據(jù)介紹,目前,重慶到東盟的陸路物流路線有西線、中線和東線3條:“重慶-昆明-瑞麗-仰光”為西線;“重慶-昆明-磨憨-曼谷-吉隆坡-新加坡”為中線;“重慶-南寧-憑祥-河內(nèi)-東河-沙灣拿吉-孔敬-曼谷-吉隆坡-新加坡”為東線。
“重慶將借助這3條物流通道中的1條,以及位于巴南南彭的重慶公路物流基地,進(jìn)行線路優(yōu)化!薄坝迩苯M委會有關(guān)負(fù)責(zé)人稱,以中線為例,經(jīng)過優(yōu)化后,這條全長4175公里的物流線路,全程只需要6-7天,比現(xiàn)有的常規(guī)通道經(jīng)上海走海路節(jié)約2/3時間。
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