長沙物流公司 橘子洲大橋全封閉兩晚 周五周六晚車輛需繞行(長沙大件運(yùn)輸公司)
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周末晚的步行街狂歡,周六晚的橘子洲焰火……湘江上的橘子洲大橋絕對不會因為夜晚而落寞。不過本周末,想要行經(jīng)橘子洲大橋的市民注意了,從今晚開始,橘子洲大橋因為路面整修施工臨時交通管制,而到周五周六兩天晚上,更是要全封閉施工,禁止機(jī)動車通行。岳麓交警大隊機(jī)動中隊中隊長黃應(yīng)祥提醒,“周末要去橘子洲景區(qū)的市民最好將車停在附近后步行進(jìn)入!
從上個世紀(jì)七十年代建成至今,橘子洲大橋飽經(jīng)風(fēng)雨;服役數(shù)十年已然傷痕累累。7月23日下午2點(diǎn)半,記者從橘子洲大橋東步行向西過橋,據(jù)不完全統(tǒng)計,沿路發(fā)現(xiàn)大橋路面共有近300處“補(bǔ)丁”。有些“補(bǔ)丁”看上去比較平整,但超過半數(shù)的“補(bǔ)丁”已經(jīng)出現(xiàn)凹陷,再加上橋面原本就有的多處凸出,車輛通行時會出現(xiàn)顛簸的現(xiàn)象。
“對附近公交線路影響不大,公交車輛的線路如有調(diào)整將另行通告!秉S應(yīng)祥提醒市民,這次交通管制為四個晚上,其中有兩天處于周末。
7月24日和25日單向封閉時,禁止通行的車輛不能借道行駛,要繞行營盤路湘江隧道、猴子石大橋或銀盆嶺大橋通行。
26日、27日是機(jī)動車道雙向全封閉的交通管制,橘子洲大橋只能供行人和非機(jī)動車通行,而那兩天晚上正是來往行人較多的時候,尤其周末去橘子洲景區(qū)游玩的市民較多,希望市民自覺遵守橘子洲景區(qū)周末不準(zhǔn)除公交車外其他機(jī)動車進(jìn)入的規(guī)定,步行進(jìn)入景區(qū)。
“晚上進(jìn)入施工時段,(白天霸蠻進(jìn)入景區(qū)的)車輛將無法開出來!秉S應(yīng)祥說。
交通管制
橘子洲大橋
7月24日23:00至25日6:00
橘子洲大橋由西往東機(jī)動車道封閉,由東往西可以通行。
7月25日23:00至26日6:00
由東往西進(jìn)行維修,相應(yīng)車道禁行,由西往東可以通行。
7月26日、27日每日23:30至次日6:00大橋鋪設(shè)瀝青,雙向車道都不能通行,機(jī)動車道實(shí)行全封閉的交通管制措施。
“三一大道-德雅路”路口
7月25日0:00至10月1日24:00
“三一大道-德雅路”路口禁止機(jī)動車北往西右轉(zhuǎn)彎行駛。同一時段,三一大道德雅路口路段東往西方向機(jī)動車道由單向四車道調(diào)整為單向兩車道通行。
[晨報說說]一橋小史
長沙人總喜歡稱橘子洲大橋為一橋,因為就長沙而言,這是湘江上的第一座大橋。
1956年,中南局第一書記陶鑄來長沙視察?吹脚砰L隊等待渡湘江的人,就問身邊的長沙市領(lǐng)導(dǎo):“衡陽有大橋,武漢也有大橋,長沙為什么不修(橋)。俊笔蓄I(lǐng)導(dǎo)如實(shí)回答:“我們沒錢。”陶鑄說:“你們應(yīng)該修一座大橋。錢你們出一半,中南局出一半。”
從1971年9月開工,到1972年9月30日竣工,橘子洲大橋的建造只用了1年時間,花了1800萬。同時修了橘子洲和湘江兩岸的護(hù)坡、堤岸,造了現(xiàn)在的麓山賓館、芙蓉路上的八一路跨線橋等,F(xiàn)在湘江風(fēng)光帶雛形,就是那個時候形成的。
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