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長(zhǎng)沙至鄭州物流 鄭州航空港獲批一年 河南航空物流網(wǎng)絡(luò)初步形成

信息來源:   發(fā)布時(shí)間:2014-2-27   瀏覽:

長(zhǎng)沙至鄭州物流 鄭州航空港獲批一年 河南航空物流網(wǎng)絡(luò)初步形成

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國務(wù)院正式批復(fù)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013~2015年)》

  2013年4月1日

  鄭州航空港長(zhǎng)途客運(yùn)站開建,建成后下飛機(jī)零換乘汽車

  2013年12月26日

  鄭州航空港2013年招商簽下1456億元大單

  2014年2月17日

  鄭州航空港區(qū)年產(chǎn)智能手機(jī)1億部,占全球供貨量的1/8

  2014年2月21日

  鄭州航空港區(qū)要建高鐵南站,將來地鐵可直達(dá)機(jī)場(chǎng)和高鐵南站

  鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)獲國務(wù)院批復(fù)以來,不斷取得新進(jìn)展

  河南商報(bào)記者郭富收/文鄧萬里/圖

  3月初,河南人可以“嘗嘗鮮”了,因?yàn)猷嵵莰D―達(dá)卡貨運(yùn)航班就要來鄭首航,來自南亞的鱔魚、螃蟹等海鮮將通過空運(yùn)直達(dá)河南。

  去年,鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增長(zhǎng)速度在全國大型機(jī)場(chǎng)中位居第一,今年計(jì)劃成為全國十大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程2015年將建成使用。

  回顧

  發(fā)展歷程

  貨郵吞吐量增速

  全國大型機(jī)場(chǎng)中位居第一

  2月25日,省委書記、省人大常委會(huì)主任郭庚茂,省委副書記、省長(zhǎng)謝伏瞻等領(lǐng)導(dǎo)赴鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)調(diào)研。

  郭庚茂說,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)已經(jīng)產(chǎn)生了比較好的國際國內(nèi)影響,開始出現(xiàn)品牌效應(yīng)。更重要的是,這說明省委、省政府確定的戰(zhàn)略方向是正確的,按照目前的發(fā)展態(tài)勢(shì),航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)有可能成為河南走向振興和崛起的有效舉措。

  事實(shí)上,鄭州機(jī)場(chǎng)去年的發(fā)展,就從另一個(gè)側(cè)面見證了鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)取得的非凡成績(jī)。

  鄭州機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部部長(zhǎng)康書霞介紹,2013年,鄭州機(jī)場(chǎng)累計(jì)完成旅客吞吐量1314萬人次,同比增長(zhǎng)12.56%,旅客吞吐量行業(yè)排名居全國第18位。

  不僅如此,鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展更是一個(gè)奇跡。去年在國內(nèi)全行業(yè)貨郵平均增長(zhǎng)2%的情況下,鄭州機(jī)場(chǎng)完成貨郵吞吐量25.57萬噸,實(shí)現(xiàn)了69.13%的增速,在全國大型機(jī)場(chǎng)中位居第一,全國行業(yè)排名第12位。

  貨物聯(lián)運(yùn)

  外地貨物運(yùn)到鄭州再往外分撥

  鄭州機(jī)場(chǎng)去年先后開展了國際快件業(yè)務(wù)、保稅航油加注業(yè)務(wù),啟用了綜保區(qū)貨站,實(shí)行了“24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”機(jī)制,形成了除西藏以外的輻射全國各大中型城市的卡車網(wǎng)絡(luò),同時(shí)依托航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)開展國際國內(nèi)貨物“空空中轉(zhuǎn)”和“空陸聯(lián)運(yùn)”。

  也就是說,在河南增長(zhǎng)的航空貨運(yùn)物流中,從外地組織的貨源占貨運(yùn)相當(dāng)一部分份額,主要是因?yàn)殚L(zhǎng)三角、環(huán)渤海及河南周邊地區(qū)的貨源增速較快。

  鄭州機(jī)場(chǎng)民航客貨服務(wù)公司經(jīng)理馬飛介紹,以鄭州機(jī)場(chǎng)為中心,在半徑1000公里的范圍內(nèi),全部可通過卡車集聚貨物,這是“空陸聯(lián)運(yùn)”;把中國香港、中國臺(tái)灣以及韓國等地的貨物,運(yùn)送到鄭州,再分撥到國內(nèi)其他市場(chǎng)或歐洲、美洲等地,就是“空空中轉(zhuǎn)”。

  打開通道

  河南航空物流網(wǎng)絡(luò)初步形成

  河南貨運(yùn)發(fā)展的速度,也得益于航空專線的開通。

  康書霞介紹,去年新引進(jìn)香港航、南航(貨機(jī))、中貨航、中華航、長(zhǎng)榮航(貨機(jī))、阿塞拜疆(絲綢之路西部航)、阿特拉斯等7家貨航公司,新開辟貨運(yùn)航線14條,入駐鄭州機(jī)場(chǎng)的國際國內(nèi)物流企業(yè)如DHL、丹馬士、東航物流公司等達(dá)到40家。“國際和國內(nèi)航線互轉(zhuǎn)、航空和公路運(yùn)輸銜接的航空物流網(wǎng)絡(luò)初步形成!

  康書霞說,鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線通航點(diǎn)達(dá)到24個(gè),其中國際地區(qū)有莫斯科、阿姆斯特丹、芝加哥、洛杉磯、首爾等12個(gè);國內(nèi)有成都、浦東、廣州、天津等12個(gè)。

  “客運(yùn)市場(chǎng)方面,目前,在鄭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)航空公司達(dá)到23家,開通客運(yùn)航線120條,通航城市達(dá)到71個(gè)!

  展望

  即將聯(lián)姻知名航空公司將在鄭建基地公司

  3月初,鄭州――達(dá)卡貨運(yùn)航班就要首航,來自南亞的鱔魚、螃蟹等優(yōu)質(zhì)海鮮將通過空運(yùn)直達(dá)河南。

  “這是河南第一條專門運(yùn)輸鮮活海產(chǎn)品的航班。目前鄭州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)建成24個(gè)分養(yǎng)池。”康書霞說,這些海產(chǎn)品到河南后,再中轉(zhuǎn)到其他地方。

  除這家公司,2月初,德國萊比錫機(jī)場(chǎng)與鄭州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)基本達(dá)成初步合作協(xié)議。而早在1月份,排名全球第9的盧森堡航空公司已經(jīng)與河南“喜結(jié)連理”,今年將在航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)國際化貨運(yùn)基地航空公司,并計(jì)劃于今年4月完成首航。

  盧森堡航空公司貨運(yùn)基地公司正式運(yùn)行后,鄭州機(jī)場(chǎng)就有了24小時(shí)待命、直飛歐洲的貨機(jī),鄭州國際航空貨運(yùn)物流中心的地位將大大提升。不僅如此,國際大型貨代企業(yè)紛紛看好鄭州機(jī)場(chǎng),微軟、DHL、馬士基、UPS、新時(shí)代等知名貨代企業(yè)的高層人士紛紛來鄭洽談,希望與鄭州機(jī)場(chǎng)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴,計(jì)劃在鄭州建立分撥中心。

  下步計(jì)劃貨運(yùn)爭(zhēng)取進(jìn)入全國大型機(jī)場(chǎng)前十

  “下一步,鄭州機(jī)場(chǎng)計(jì)劃新引進(jìn)春秋、東海等低成本航空公司,計(jì)劃加密、新增航線20條以上,計(jì)劃國內(nèi)新增拉薩、無錫、湛江、佛山、九華山等通航點(diǎn),國際新開普吉、釜山、務(wù)安、暹粒、胡志明、馬尼拉等航線!笨禃冀榻B,同時(shí),還要以異地候機(jī)樓優(yōu)質(zhì)服務(wù)集聚周邊客源,實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

  在貨運(yùn)方面,今年確保貨郵吞吐量增長(zhǎng)30%以上,力爭(zhēng)達(dá)到35萬噸,努力爭(zhēng)取全國大型機(jī)場(chǎng)排名進(jìn)入前10位。爭(zhēng)取引進(jìn)澳大利亞、阿提哈德、大韓、仁川等貨航公司,計(jì)劃國內(nèi)新開鄭州至無錫、成都、重慶,國際新開悉尼、迪拜、大阪等全貨機(jī)航線。

  不僅如此,2月28日,東航獨(dú)家運(yùn)營(yíng)的鄭州至上海、昆明空中快線E乘機(jī)服務(wù)將試運(yùn)行?梢赃@樣理解,空中快線E乘機(jī)服務(wù)就是一種高端“一站式”服務(wù)模式。這兩條航線設(shè)專門的候機(jī)區(qū)、專門的安全通道,就像綠色通道一樣,方便乘客快速登機(jī)。

  二期進(jìn)展鄭州機(jī)場(chǎng)二期2015年將投入使用

  備受關(guān)注的鄭州機(jī)場(chǎng)二期工程進(jìn)展如何?目前,機(jī)場(chǎng)二期項(xiàng)目已按期完成征遷工作,交付建設(shè)用地8433畝,占總用地面積的96.7%。二期項(xiàng)目土建工程已經(jīng)全面開工建設(shè)。

  據(jù)悉,機(jī)場(chǎng)二期工程主要包括新建第二跑道、T2航站樓、綜合交通中心、貨站、空管、供油工程等基礎(chǔ)設(shè)施。項(xiàng)目建成后,T2航站樓面積將達(dá)40多萬平方米,停機(jī)位將由現(xiàn)有的47個(gè)增加至78個(gè),旅客吞吐量提高到2900萬人次,貨郵吞吐量提升到50萬噸。

  地下4層、地上2層的“GTC機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心”建成后,鄭州機(jī)場(chǎng)將成為繼上海虹橋機(jī)場(chǎng)之后,全國第二個(gè)集城際鐵路、高速公路、高速鐵路等多種交通方式有效銜接的機(jī)場(chǎng)。

  鄭州機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,6月底前計(jì)劃完成T2航站樓主體結(jié)構(gòu),完成綜合交通中心城鐵以北區(qū)域主體、城鐵以南區(qū)域地下結(jié)構(gòu),完成飛行區(qū)土方、東西貫穿路地下段、旅客捷運(yùn)通道、行李隧道施工!2015年將正式投入使用!

  產(chǎn)業(yè)影響1元錢可帶動(dòng)產(chǎn)生28元產(chǎn)值

  我省發(fā)展航空業(yè),就是因?yàn)檫@里面能產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng),可帶來豐厚的回報(bào)。

  “作為內(nèi)陸地區(qū)的河南,不沿邊,不沿海,要參與國際競(jìng)爭(zhēng),航空是最便捷、最高效的橋梁和紐帶!瘪R飛說,作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)唯一的國際機(jī)場(chǎng),鄭州機(jī)場(chǎng)肩負(fù)著為中原地區(qū)開啟空中大門的重任。

  “根據(jù)統(tǒng)計(jì),航空業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)的比率,客運(yùn)是1∶8,而貨運(yùn)是1∶28,貨運(yùn)帶動(dòng)比率比較高!瘪R飛說,這個(gè)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生1元錢的產(chǎn)值,就會(huì)帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生28元錢的產(chǎn)值。

  而且,帶動(dòng)的就業(yè)比率是1∶12,如果這個(gè)地方增加1個(gè)就業(yè)崗位,相關(guān)行業(yè)就會(huì)增加12個(gè)就業(yè)崗位。

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