長沙到內(nèi)蒙古物流，內(nèi)蒙古煤炭運輸市場已進(jìn)入火熱階段

【長沙到內(nèi)蒙古物流】內(nèi)蒙古煤炭運輸市場已進(jìn)入火熱階段。據(jù)了解，近日內(nèi)蒙古煤炭運輸市場已進(jìn)入火熱階段，煤炭汽運價格較上期呈繼續(xù)上漲趨勢，市場前景較明朗。市內(nèi)運輸和公路短倒?jié)q幅明顯，而長途運輸價格變化不大。

　　鄂爾多斯(7.19, -0.04, -0.55%)(蒙西)地區(qū)煤炭市內(nèi)平均汽運價格每百公里91元/噸;公路短倒(短途)運輸平均價格每百公里52元/噸，其中：鄂―包標(biāo)準(zhǔn)運距150公里平均運價90元/噸，鄂―呼標(biāo)準(zhǔn)運距240公里平均運價120元/噸;公路長途運輸平均價格為每百公里35元/噸，其中：鄂―濟標(biāo)準(zhǔn)運距1200公里平均運價385元/噸。其中，市內(nèi)運輸和公路短倒價格較上期漲1.1元/噸0.9元/噸，漲幅達(dá)1.20%和1.76%。從以上數(shù)據(jù)分析認(rèn)為煤炭采購市場已進(jìn)入本年度最好時期。

　　分析認(rèn)為，起運價格上漲主要有以下原因：一、煤炭市場持續(xù)升溫，在火運價格進(jìn)一步上調(diào)的同時，汽運運價上漲也是必然現(xiàn)象。二、隨著北方已進(jìn)入降雪嚴(yán)寒天氣，加之發(fā)改委上調(diào)柴、汽油價格，汽運成本的增加成為繼續(xù)推高煤炭運價的因素。三、上游煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)為在節(jié)前爭搶煤炭市場，增加外銷量，紛紛抬高運價以求吸引更多短倒運輸。

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