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湖南物流公司_長(zhǎng)沙將建物流交通快速新通道

信息來(lái)源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2012-4-16   瀏覽:
 

從湘江西岸的桐梓坡路開(kāi)始,沿途穿過(guò)瀟湘大道、湘江、傅家洲、湘江大道、湘雅路、德雅路、烈士公園、躍進(jìn)湖、瀏陽(yáng)河、朝正垸,最后到瀏陽(yáng)河?xùn)|岸的鴨子鋪。長(zhǎng)沙市委市政府正謀劃打通桐梓坡路-湘雅路湘江隧道,這條道路全長(zhǎng)大約5公里,建成后將成為湖南最長(zhǎng)的城市地下快速通道。

  5公里城市行車(chē)隧道將貫通長(zhǎng)沙北城

  營(yíng)盤(pán)路湘江隧道南北貫通的喜訊剛剛傳出,長(zhǎng)沙市委市政府又亮出新招,謀劃打通另一條過(guò)江隧道——桐梓坡路-湘雅路湘江隧道。前不久,長(zhǎng)沙市委副書(shū)記、市長(zhǎng)張劍飛主持召開(kāi)市長(zhǎng)辦公會(huì),專(zhuān)題審議《長(zhǎng)沙市桐梓坡路、湘雅路通道及連接線(xiàn)前期論證報(bào)告》和《長(zhǎng)沙市德雅路及東沿線(xiàn)工程設(shè)計(jì)方案》,決定建設(shè)連接桐梓坡至朝正垸鴨子鋪的一條無(wú)交通燈控制的城市快速地下通道,遠(yuǎn)期將鴨子鋪與星沙的盼盼路連接。

  記者獲悉,長(zhǎng)沙市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理局和相關(guān)設(shè)計(jì)單位,已按長(zhǎng)沙市委市政府更好地解決東西城區(qū)的交通問(wèn)題,建設(shè)桐梓坡路-湘雅路-德雅路通道的思路,進(jìn)行了比較全面的前期研究和論證,目前已移交給長(zhǎng)沙市城投項(xiàng)目管理公司做進(jìn)一步深化研究。長(zhǎng)沙市政府同意作為一個(gè)或兩個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng),并將德雅路下穿躍進(jìn)湖、京廣鐵路和瀏陽(yáng)河的隧道工程,列入《2011年城建重大建設(shè)項(xiàng)目投資計(jì)劃》中的預(yù)備項(xiàng)目。要求長(zhǎng)沙市城投集團(tuán)開(kāi)展前期工作,一旦條件成熟即開(kāi)工建設(shè)。這條全長(zhǎng)大約5公里的城市快速地下通道,將緩解主城區(qū)不斷增大的交通壓力。

  無(wú)交通燈的地下快速通道緩解交通壓力

  過(guò)湘雅路和德雅路究竟走地下還是走地上呢?這牽涉到具體建設(shè)施工方案設(shè)計(jì),關(guān)于項(xiàng)目設(shè)計(jì)的意見(jiàn),長(zhǎng)沙市政府從打通過(guò)江交通瓶頸出發(fā),并根據(jù)部分專(zhuān)家和相關(guān)負(fù)責(zé)人的意見(jiàn),主張建不受紅綠燈控制的城市地下快速通道。具體建設(shè)方案還要在專(zhuān)家進(jìn)一步勘察、研究的基礎(chǔ)上定奪。一些專(zhuān)家認(rèn)為,如果走地下,設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮解決與長(zhǎng)株潭城鐵、地鐵1號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)等的銜接問(wèn)題;如果走地上,就要考慮與芙蓉路、東風(fēng)路等主干道的垂直交叉問(wèn)題。

  河西桐梓坡隧道口設(shè)在銀盆南路以西還是銀盆南路以東?長(zhǎng)沙市政府認(rèn)為,要進(jìn)行科學(xué)研究,原則上要盡量減少對(duì)周邊地塊開(kāi)發(fā)的不利影響,與已有道路設(shè)施順接。河?xùn)|地下通道沿湘雅路、德雅路一線(xiàn),可在湘江大道-黃興路、黃興路-芙蓉路、芙蓉路-東風(fēng)路區(qū)間,分設(shè)進(jìn)出口,對(duì)接相關(guān)主干道。

  躍進(jìn)湖段開(kāi)挖,將借鑒年嘉湖隧道經(jīng)驗(yàn)

  而對(duì)于地下通道如何與鴨子鋪連接的問(wèn)題,長(zhǎng)沙市政府認(rèn)為應(yīng)與朝正垸片區(qū)規(guī)劃銜接,作進(jìn)一步深入研究。建議結(jié)合朝正垸防洪工程建設(shè),路堤結(jié)合,從鴨子鋪至西龍路,沿大堤修建雙層箱涵式通道,以提高朝正垸的土地利用率。

  長(zhǎng)沙市政府決定由長(zhǎng)沙市城投集團(tuán)組織進(jìn)行項(xiàng)目可行性研究,至于桐梓坡路-湘雅路湘江隧道項(xiàng)目具體建設(shè)方案,再另行研究。要求盡量降低項(xiàng)目建設(shè)成本,對(duì)城市地下通道的車(chē)站北路、躍進(jìn)湖段,可以借鑒年嘉湖隧道經(jīng)驗(yàn)采用明挖暗埋方式,即先抽干躍進(jìn)湖湖水再開(kāi)挖。

長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸于2005年7月7日開(kāi)始個(gè)人經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)信息(原星沙貨運(yùn)停車(chē)場(chǎng)) 原名“順風(fēng)貨運(yùn)信息部”,2005年工商注冊(cè)為“長(zhǎng)沙縣金大地貨運(yùn)配載服務(wù)部”,交通局命名“長(zhǎng)沙縣貨運(yùn)二站”,F(xiàn)名:“長(zhǎng)沙縣湘龍首選貨運(yùn)站”,經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目信息配載、貨運(yùn)代理、物流管理、貨物運(yùn)輸、企業(yè)物流外包、辦公室寫(xiě)字樓廠(chǎng)房拆遷移等,服務(wù)范圍為廣泛。長(zhǎng)沙物流公司

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