一、社會物流總費用較快增長,運輸費用增幅繼續(xù)加快
1-10月社會物流總費用6.4萬億元,同比增長18.7%,增幅與1-9月持平,繼續(xù)保持較快增長,顯示出經濟運行中的物流成本依然維持較高水平。其中,運輸費用3.3萬億元,同比增長15.6%,增幅比1-9月提高0.2個百分點,增幅繼續(xù)呈加快態(tài)勢,主要是受油價以及用工成本上漲的影響。10月國內汽、柴油價格雖然環(huán)比有所回落,但前10個月流通環(huán)節(jié)汽、柴油價格累計同比仍分別上漲17.3%和21.8%;保管費用2.3萬億元,同比增長23.4%,增幅比1-9月回落0.4個百分點;管理費用0.8萬億元,同比增長18.7%,增幅比1-9月回落0.3個百分點。在保管費用中,利息費用9602億元,同比增長26.6%,仍然保持較快增長。
二、社會物流總額增幅回落,但回落幅度繼續(xù)收窄
1-10月社會物流總額131.7萬億元,按可比價格計算,同比增長13.3%,增幅比1-9月回落0.1個百分點,比去年同期回落3.2個百分點,回落幅度繼續(xù)收窄?傮w來看,社會物流總額仍然保持較快增長態(tài)勢,且增勢平穩(wěn)。
圖1 社會物流總額及增長變化情況(單位:億元 %)
其中,工業(yè)品物流總額119.4萬億元,同比增長14.1%,增幅比1-9月回落0.1個百分點,比去年同期回落2個百分點,但高出同期社會物流總額0.8個百分點,是拉動社會物流總額增長的重要力量。進口貨物物流總額9.2萬億元,同比增長4.9%,增幅比1-9月回落0.2個百分點,比去年同期回落19.1個百分點。農產品物流總額2.3萬億元,同比增長3.8%,增幅比去年同期回落0.2個百分點。單位與居民物品物流總額和再生資源物流總額分別增長17.9%和29.5%,繼續(xù)保持快速增長。
表1 2011年1-10月社會物流總額及增長變化情況
三、物流業(yè)固定資產投資增速回落,且幅度繼續(xù)擴大
1-10月物流業(yè)固定資產投資完成額2.5萬億元,同比增長9.8%,增幅比1-9月回落1個百分點,比去年同期回落13.1個百分點,比同期城鎮(zhèn)固定資產投資增幅低15.1個百分點,回落幅度繼續(xù)擴大。其中,交通運輸業(yè)完成投資額1.7萬億元,同比增長僅為0.2%,增幅比1-9月回落1.6個百分點,比去年同期回落23.3個百分點。究其原因主要是受鐵路運輸業(yè)投資下降,公路水路運輸業(yè)投資明顯放緩的影響。
倉儲郵政業(yè)完成投資額2365億元,同比增長33.5%,增幅比1-9月回落1.6個百分點;貿易業(yè)完成投資額5954億元,同比增長37.9%,增幅比1-9月提高1.2個百分點。
圖2 物流業(yè)固定資產投資及增長變化情況(單位:億元 %)
四、物流市場價格仍處于低位
今年以來,我國公路貨運價格大體平穩(wěn),水運價格總體仍處于低位水平。中國沿海(散貨)運價指數(shù)10月平均為1292點,環(huán)比下降8.8%,同比下降19.7%;中國出口集裝箱運價指數(shù)10月平均為957點,環(huán)比下降3.4%,同比下降16.1%。國際干散貨運價指數(shù)(BDI)10月平均為2073點,雖然環(huán)比上升12.7%,但同比仍然下降23.1%。1-10月中國沿海散貨運價指數(shù)平均為1408點,同比下降3.5%。
五、物流企業(yè)盈利水平略有提高
隨著國家促進物流業(yè)發(fā)展有關政策措施的陸續(xù)出臺,物流公司經營情況有所好轉,盈利水平略有提高。全國重點物流企業(yè)調查數(shù)據(jù)顯示,1-9月物流企業(yè)主營業(yè)務利潤同比增長15.6%,增幅比1-8月提高2.4個百分點;收入利潤率為4.5%,比1-8月提高0.1個百分點。但是,物流企業(yè)成本上升壓力依然較大。1-9月物流公司主營業(yè)務成本增幅高于主營業(yè)務收入1.9個百分點,物流企業(yè)收入利潤率同比下降1個百分點。
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