據(jù)了解,目前,國家物資儲備系統(tǒng)采用以行政管理為基礎(chǔ)的三級垂直管理結(jié)構(gòu),在全國26個省、市、自治區(qū)設(shè)立了管理局或辦事處,由 國家物資儲備局統(tǒng)一管理、統(tǒng)籌運(yùn)作。國家物資儲備系統(tǒng)擁有綜合倉庫數(shù)十座,各綜合倉庫設(shè)施設(shè)備完善,擁有鐵路專用線、消防設(shè)施、裝載和運(yùn)輸設(shè)備等。而遍布全國各地的儲備倉庫,經(jīng)過近些年的改造和完善,已經(jīng)形成一定的儲備物資硬件設(shè)施,使國儲物流在物質(zhì)基礎(chǔ)方面足與其他企業(yè)抗衡。
業(yè)內(nèi)人士分析,國家物資儲備系統(tǒng)剝離事業(yè)單位的經(jīng)營活動、組建社會化倉儲物流公司,無疑是倉儲行業(yè)資源整合與業(yè)務(wù)合作取得的一項(xiàng)新進(jìn)展。對于全行業(yè)發(fā)展,都具有積極意義。
過去一年里,發(fā)生在倉儲業(yè)的一系列變化,似乎正顛覆著原有的市場格局。例如,地產(chǎn)巨頭普洛斯不僅延續(xù)了我國倉儲地產(chǎn)“老大”的地位,而且倉庫總面積首次超過中外運(yùn),成為全國倉庫面積最多的公司;此外,京東、當(dāng)當(dāng)?shù)入娮由虅?wù)企業(yè)自建物流熱情不減,紛紛投巨資建設(shè)倉儲基地,成為業(yè)內(nèi)新的熱點(diǎn)……
然而,最令人矚目的,無疑是國家物資儲備系統(tǒng)開始正式剝離事業(yè)單位的經(jīng)營活動。 這不禁讓人猜測:國儲系統(tǒng)社會化經(jīng)營已拉開序幕,接下來會誕生一個像招商局物流、中儲發(fā)展股份有限公司那樣的國家級“物流巨頭”嗎?
“國儲”印記
新的國儲物流公司如雨后春筍般涌現(xiàn),除了市場環(huán)境的因素外,也與相關(guān)政策的推動有關(guān)。2010年全國“兩會”期間,國務(wù)院總理溫家寶在作政府工作報(bào)告時(shí)特別指出:“要按照政事分開、事企分開和管辦分離的要求,在科學(xué)分類的基礎(chǔ)上,積極穩(wěn)妥推進(jìn)事業(yè)單位改革。”
在這種大背景下,國家物資儲備系統(tǒng)剝離事業(yè)單位經(jīng)營活動的腳步不會遲疑,各地以“國儲”為品牌的物流企業(yè)將會不斷涌現(xiàn),無論對于倉儲業(yè),還是整個物流業(yè),都是一股不容忽視的力量。
異軍突起
近年來,外資物流企業(yè)紛紛來國內(nèi)投資建庫,國內(nèi)企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉庫作為發(fā)展物流的平臺,這種趨勢使倉儲企業(yè)間的競爭不斷加劇。作為倉儲業(yè)市場化競逐的“新軍”,國儲物流企業(yè)能真正立足,并確立自己的地位嗎?
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