湖南物流公司美國企業(yè)物流研究從上世紀(jì)50年代就開始了,最初企業(yè)并不重視物流管理。直到進(jìn)入60年代后,企業(yè)才開始將營銷及營銷部門有些業(yè)務(wù)已經(jīng)納入物流只能當(dāng)中。很多企業(yè)為了進(jìn)行有效的成本集中管理,將物流管理分為物資管理和配送管理兩個功能部分。
至70年代末,美國對交通運(yùn)輸業(yè)實行了放松營制政策,這一改革促成了運(yùn)輸企業(yè)向全面物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變,尤其到了放松管制的后期,市場上存在的物流服務(wù)項目越來越多,第三方物流服務(wù)商以全方位物流服務(wù)提供者的面孔脫穎而出。
湖南物流公司社會物流力量基本形成。大量的公司開始使用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、條碼技術(shù)和個人電腦,企業(yè)間的交流和信息處理加速發(fā)展,JIT和DRP技術(shù)廣泛運(yùn)用到企業(yè)物流管理中去。
80年代后,很多專業(yè)化的物流公司都是從傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲企業(yè)發(fā)展起來的。信息和通訊技術(shù)的發(fā)展,企業(yè)物流得以從分散走向整合,各個公司的物流部門之間也必須合并或重組。
隨著國際間貿(mào)易的增長,跨國業(yè)務(wù)對于物流又有了新要求;在遠(yuǎn)距離的市場運(yùn)作中保證物流成本的節(jié)約;集體制定投資計劃,共享對物流投資帶來的好處;統(tǒng)一的產(chǎn)品包裝設(shè)計,便于使用共同的倉儲、裝卸和運(yùn)輸設(shè)備;共享信息,采用DRP或JIT系統(tǒng)以消除庫存冗余;共享專業(yè)技術(shù)。
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